中国硬派越野SUV市场能大幅度扩容，长城汽车功不可没，当然也获益最多。在坦克品牌和长城炮皮卡大获成功之后，长城决定重整哈弗品牌。把新哈弗H5打造成一辆15万级全尺寸SUV，让那批既要又要还要的买家收获一辆全能型SUV。新哈弗H5共推出六款车型，其中两款为柴油版，官方售价区间为12.28万-15.78万元，官方给这款车的宣传语是：“非·长·强·大”的全能SUV，那么新哈弗H5真的有那么全能吗？本期的新车连珠炮带大家深挖新哈弗H5。长城炮和坦克联合打造新哈弗H5？

【资料图】

新哈弗H5从造型设计来看，这辆车跟我们此前认知的哈弗H5其实关联已经不大，反倒是车头方正的设计有长城炮皮卡的影子。

新哈弗H5拥有5.19米车身长度、3.14米的轴距，考虑到其定价，这个体型真的是越级的大，此前在同价位很少能见到这么大的SUV。如果要有所参照的话，这辆车的总体车身长度更接近长城炮皮卡，总体体态已经接近仰望U8这种全尺寸豪华SUV的尺寸了。

从外形设计来看，新哈弗H5确实足够大，当然因为定位的原因这辆车还是没办法做到很大的同时做得那么精致，但这个体态停在路边的总体气场感就很能壮声势。

基本的越野能力有保障吗？

新哈弗H5的可选动力还是很丰富的，都是长城的当家动力。具体数据方面，2.0T汽油发动机具有两种调校，最大功率分别为140千瓦和160千瓦；2.0T柴油发动机最大功率为120千瓦。传动方面匹配6速手动或8速自动变速箱。因为定位硬派越野，在城市SUV里很常见的双离合变速箱并没有在这辆车里出现。

在越野能力方面，哈弗H5倒是没有那么极致的追求，新车可选装后桥伊顿式差速锁，并配备低速四驱和高速四驱模式。

底盘方面，新车基于长城汽车坦克平台打造，采用非承载平台。悬挂结构前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，能兼顾一定的舒适性。

在基本的越野数据方面，新车接近角为25度，离去角为22度，空载状态下的最小离地间隙为200毫米，涉水深度600毫米。这些数据放在硬派SUV里表现比较普通，但考虑到这辆车的“全能定位”，满足一般的越野还是问题不大。

大到夸张的实用能力表现

从内饰设计和布局来看，新哈弗H6基本是现在主流的中国品牌风格，双大屏显示的风格，总体格局其实跟长城炮乘用版类似，但在一些设计细节上进行了优化和创新，说实话这辆车的类似新颖度和豪华感并不出众，基本是这个价位中国品牌的常规操作。

新哈弗H6最大的吸引力还是其强大的实用能力。因为接近5.2米的车身长度，这辆车在空间能力上有很多的操作空间。

新哈弗H6二排座椅采用坐垫前翻、靠背放倒结构，可实现与后备厢盖板纯平配合，放倒后可拥有近2米的长度。无论是旅行的休息还是载物能力都相当出众。

而官方还在行李架外侧预留卡槽结构，可增加车顶帐篷、遮阳帘、行李框等配置，如此一来这辆车几乎可作为一辆小号房车使用。

新哈弗H6不按常理出牌

城市SUV市场竞争已经白热化，各大品牌的车型已经无限趋同，各自的优势都不算明显，哈弗H6也不再有统治地位。长城显然也注意到了这个情况，新哈弗H5决定换一种打法，直接在更全能的赛道推出一款超级实用的SUV，这样一来新哈弗H5就彻底甩开了对手。而且这辆车完全从用户需求的角度出发，不再拘泥于常规的产品定位。作为一辆定价更低的车型，新哈弗H5甚至比坦克的所有产品都更大一号，新哈弗H5就是抛开了此前的精致路线，把一些享受性和科技配置全部砍掉，专注在实用能力上做强。于是我们发现如果预算15万元左右想要买一辆能够上山下乡的全能型SUV，新哈弗H5自然而然成为了同级的标杆车型。